汽车“跑偏”测胎压

长途驾驶之后，很多司机会发现自己的车辆总是不由自主地“跑偏”，想要走直线需要不断修正方向，这是什么原因呢？通过重新做四轮定位就可以完全解决吗？下面就让江淮配件的专家来为您解答吧！

原因一：四轮定位失准

大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但四轮定位失准并不是汽车跑偏的唯一原因。

原因二：轮胎不一致

两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高也可能造成汽车跑偏。最好全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

原因三：胎压不等

轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。

原因四：前减震器失效

前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断。

原因五：存在不正常间隙

车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。

原因六：制动回位不良

某个车轮的制动器回位不良分离不完全，这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

原因七：车架总体变形。

两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。